CARS č. 88 Nejprodávanější auto Evropy 2024 a Auto roku 2025
Nejprodávanějším autem na evropském trhu se za rok 2024 stala Dacia Sandero. Toto malé a levné rumunské auto se stalo jasnou jedničkou evropského trhu, když si připsalo 309 392 nových prodejů. Oproti roku 2023, kdy Sandero bojovalo o první pozici s Teslou Y se situace radikálně změnila. Dacia Sandero zvítězila letos zcela jasně. Nárůst prodejů oproti předchozímu roku činil 14,5 %. Oproti tomu Tesla Y se propadla až na osmé místo a její prodeje poklesly o 23 %. Co nám to říká o stavu evropského automobilového trhu?
Především je zřejmé, že evropský zákazník je extrémně citlivý na cenu. Zvláště mezi kupujícími z řad fyzických osob je orientace na cenu naprosto evidentní. Lidé zvažují každou korunu nebo euro a nechtějí platit předražené zbytečnosti. Právě proto je Dacia Sandero tak populární. Poskytuje přijatelnou kvalitu jízdy a provozní spolehlivost za výborné peníze. Tuto kombinaci vlastností poptávají lidé v celé Evropě. U nás se Sandero dá pořídit zcela nové za cenu kolem 300 000 Kč.
Úspěch rumunské Dacie, která patří pod francouzský Renault je fenomenální. Kromě bestselleru v podobě Sandera má tato firma další želízko v ohni. Je jím úspěšný model Duster, který obsadil v minulém roce v žebříčku evropských prodejů páté místo s prodejem 190 427 kusů a nárůstem o 12,5 %.
Propad prodejů Tesla Y a skutečnost, že v první desítce není žádný další elektromobil ukazuje, že obliba tohoto pohonu mezi zákazníky rozhodně neroste. Je to pochopitelné, protože cenový rozdíl mezi klasickým pohonem a elektromotorem je stále příliš vysoký. Poptávka po elektrovozech je navíc velmi silně svázána s různými formami veřejné podpory. Jakmile taková podpora skončí, prodeje jdou dolů. To ukazuje, že rychlý přechod na elektromobilitu je v Evropě iluzorní představou.
Zajímavý je také výsledek tradiční ankety Automobil roku, která se pořádá v Evropě již od 60. let 20. století. Letos titul automobil roku získala francouzská automobilka Renault se svým modelem Renault 5. Jedná se o čistý elektromobil, jehož design je inspirovaný slavným modelem stejného jména, který Renault vyráběl od roku 1972.
Renault 5 byl mimořádně populární po celé Evropě a získal téměř ikonický status podobný jako třeba VW Brouk nebo Fiat 500. Nový Renault 5 je tak moderní reinkarnací slavného modelu. Jeho úkolem je přilákat zákazníky k elektropohonu. Tomu má pomoci hezký design a relativně příznivá cena.
Nejlevnější provedení je u nás k dispozici u dealerů za 675 000 Kč. I to je ale stále dost vysoká cena za poměrně malé auto. Pro provoz ve velkém městě to může být zajímavá nabídka. Stejně ale mám pocit, že lepši nabídkou je Citroen C3, který nakonec skončil v anketě na třetím místě. U Citroen C3 je velkou výhodou to, že si můžete vybrat pohon. K dispozici je spalovák i elektromotor, a tak si můžete svobodně vybrat. Takovou volbu ale u Renaultu 5 nemáte, což je škoda. Renault 5 se spalovákem za 350 000 Kč by byl zcela jistě prodejní hit.
Hynek Fajmon